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ड्राइवर की नौकरी: लाइसेंस, बैज और असली कमाई

कंपनी की गाड़ी, स्टाफ बस, कैब ऐप या ट्रक: 2024 के सुप्रीम कोर्ट फैसले के बाद किसमें कौन सा लाइसेंस चाहिए, और असली कमाई का हिसाब कैसे लगाएं।

12 नवंबर 2026 · 9 मिनट · Read in English

जयपुर के दो ड्राइवरों की कल्पना कीजिए। एक, फार्मा कंपनी के regional manager की Dzire चलाता है। उसका दोस्त वही मॉडल कैब ऐप पर चलाता है। अच्छे महीने में दोनों की कमाई लगभग बराबर बैठती है। फर्क यह है कि पहले के पास salary slip है, रविवार की पक्की छुट्टी है और ESI कार्ड है। ऐप वाला ड्राइवर गाड़ी की EMI, CNG और insurance अपनी कमाई से भरता है। बारिश में अगर उसकी गाड़ी नौ दिन गैराज में रहे, तो उन नौ दिनों में कमाई ज़ीरो।

"ड्राइवर की नौकरी" का मतलब कम से कम पांच अलग-अलग सौदे हैं। आपका लाइसेंस तय करता है कि आप किनके लिए apply कर सकते हैं, और नौकरी का प्रकार तय करता है कि लिखी हुई सैलरी में से हाथ में कितना आएगा। यह लेख दोनों बातें साफ करता है।

पहले लाइसेंस की बात

सालों तक ड्राइवरों से कहा गया कि कोई भी commercial गाड़ी चलाने के लिए अलग transport licence और "बैज" चाहिए। 6 नवंबर 2024 को यह बदल गया। सुप्रीम कोर्ट की पांच जजों की बेंच ने कहा कि light motor vehicle (LMV) लाइसेंस वाला व्यक्ति 7,500 किलो तक के gross weight वाला transport vehicle चला सकता है। इसमें टैक्सी, कैब ऐप की ज़्यादातर गाड़ियां, छोटी goods van और बहुत से टेम्पो आ जाते हैं।

फैसले से क्या नहीं बदला:

भारी गाड़ियां (ट्रक, बस, बड़े goods carrier) के लिए लाइसेंस पर medium या heavy class चाहिए ही।
उम्र। Motor Vehicles Act में transport vehicle चलाने की न्यूनतम उम्र 20 साल है, प्राइवेट कार के लिए 18। कई employer एक-दो साल का अनुभव भी मांगते हैं।
Employer और insurance कंपनी क्या मांगती है। कुछ fleet operator, स्कूल बस ठेकेदार और कुछ राज्यों के transport विभाग अब भी भर्ती की शर्त के तौर पर बैज या transport endorsement मांगते हैं। कोर्ट ने बताया कि कानून क्या इजाज़त देता है; employer को ज़्यादा मांगने से नहीं रोका।

लाइसेंस में नई class जोड़नी हो तो Sarathi पर apply करें, यह परिवहन मंत्रालय की licensing सेवा है। नए ड्राइवर को पहले online या RTO में टेस्ट देकर learner licence मिलता है, फिर कम से कम एक महीने की practice के बाद driving test के लिए apply करते हैं। आपके मौजूदा लाइसेंस में क्या-क्या है, यह Parivahan या DigiLocker पर लाइसेंस खोलकर vehicle class (LMV, MCWG, HMV, HGMV वगैरह) में देखें।

ड्राइवर की पांच तरह की नौकरी

	पैसा कौन देता है	गाड़ी	आम घंटे	किस बात पर ध्यान दें
कंपनी या executive ड्राइवर	कंपनी, या उसकी तरफ से staffing firm	उनकी	लंबा इंतज़ार, देर से वापसी	ओवरटाइम और night halt (भत्ता)
स्टाफ बस और shuttle	transport ठेकेदार	उनकी	सुबह और शाम की split shift	बीच के घंटों का पैसा नहीं
कैब या बाइक-टैक्सी ऐप	किराया आपका, commission कटकर	ज़्यादातर आपकी	आप तय करें	EMI, ईंधन, insurance, commission
डिलीवरी वैन या टेम्पो	कूरियर या logistics कंपनी, अक्सर ठेकेदार से	उनकी	फिक्स शिफ्ट, त्योहारों में लंबी	नुकसान या कैश कम होने पर कटौती
ट्रक (लंबा रूट या hub से hub)	ट्रांसपोर्टर	उनकी	कई दिन सड़क पर	trip भत्ता, आराम, सुरक्षा

कंपनी और executive ड्राइवर

कंपनियां सीनियर स्टाफ, मेहमानों और प्लांट विज़िट के लिए ड्राइवर रखती हैं। बहुत सी नौकरियां car rental या staffing firm के ज़रिए होती हैं, तो देखिए salary slip पर किसका नाम है। सैलरी कम दिखती है, पर असली पैसा ओवरटाइम, शहर से बाहर रुकने के night halt और outstation भत्ते में है। हर चीज़ रुपयों में पूछिए: "8 घंटे के बाद ओवरटाइम प्रति घंटा कितना? Night halt कितना?" Labour Codes के तहत ओवरटाइम सामान्य रेट से दोगुना देना होता है।

स्टाफ बस और shuttle

IT park, अस्पताल और फैक्ट्री अपना स्टाफ transport ठेकेदारों से चलवाते हैं। आप सुबह 6 से 9 और शाम 5 से 9 चला सकते हैं। बीच में घर नहीं जा सकते तो वे घंटे भी आपकी ज़िंदगी के हैं, इसलिए पूछिए कि उनका पैसा मिलेगा या साइट पर आराम का कमरा है।

कैब और बाइक-टैक्सी ऐप

ऐप आपका employer नहीं है। आप partner हैं जो गाड़ी, ईंधन और platform का commission या subscription खुद भरता है। परिवहन मंत्रालय ने 2025 में Motor Vehicle Aggregator Guidelines जारी कीं, जिनमें ड्राइवर का insurance, ट्रेनिंग और किराये में ड्राइवर का हिस्सा जैसी बातें हैं, पर हर राज्य इन्हें अपने हिसाब से और अपने समय पर लागू करता है। आप जहां गाड़ी चलाते हैं, वहां क्या लागू है, यह राज्य के transport विभाग की साइट पर देखें। e-Shram पर रजिस्ट्रेशन ज़रूर करें: मुफ्त है, और Code on Social Security के तहत gig और platform workers के फायदे इसी से पहुंचते हैं।

ऐप ड्राइविंग की ईमानदार जांच वही है जो डिलीवरी की: हफ्ते का payout, उसमें से ईंधन, EMI या किराया, insurance और maintenance घटाएं, फिर login वाले घंटों से भाग दें। पूरा तरीका हमारे डिलीवरी कमाई वाले लेख में है।

डिलीवरी वैन और टेम्पो

कूरियर और e-commerce hub, फर्नीचर रेंटल कंपनियां और FMCG distributor वैन ड्राइवर रखते हैं। 2024 के फैसले के बाद इन गाड़ियों के लिए आम तौर पर LMV लाइसेंस काफी है। ड्राइविंग के साथ सामान चढ़ाना-उतारना भी होता है, और कभी-कभी cash on delivery भी, तो कैश कम पड़ने का खतरा असली है। हां करने से पहले पूछ लें कि पार्सल टूटा या कैश कम निकला तो क्या होगा।

ट्रक ड्राइवर

लंबे रूट पर पैसा trip के हिसाब से मिलता है: एक फिक्स रकम और खाने व टोल के लिए trip भत्ता। शरीर और परिवार दोनों पर भारी काम है, पर trained ड्राइवरों की सबसे ज़्यादा कमी भी यहीं है, इसलिए अनुभवी HMV ड्राइवर मोलभाव कर सकते हैं। पूछिए: एक trip कितने दिन की, loading में देर हुई तो पैसा कौन देगा, और लंबे रूट पर दूसरा ड्राइवर होगा या नहीं।

Police verification और ज़रूरी कागज़

लगभग हर कंपनी, fleet और ऐप police verification certificate मांगते हैं। ज़्यादातर राज्यों में राज्य पुलिस की citizen services साइट पर online apply होता है; एक से तीन हफ्ते लगते हैं, तो ज़रूरत से पहले apply कर दें। साथ रखें:

Driving licence (original और कॉपी) और Parivahan का screenshot
आधार, PAN, बैंक passbook, दो फोटो
Police verification certificate, या आवेदन की रसीद
पिछले employer का experience letter, या प्राइवेट गाड़ी चलाई हो तो मालिक का फोन नंबर
अपनी गाड़ी से ऐप चलानी हो तो: RC, commercial permit, insurance और fitness certificate

कई employer छोटा road test भी लेते हैं: fleet manager के साथ एक चक्कर, parking, और तंग जगह में गाड़ी पीछे लगाना। ऐसे चलाइए जैसे पीछे वह सवारी बैठी है जिसे गाड़ी में उल्टी आती है।

ड्राइवर की नौकरी में कितना पैसा, और offer कैसे मिलाएं

ड्राइवर की सैलरी ऑनलाइन कम ही लिखी होती है। नवंबर 2026 के बीच Highlisted पर खुली डिलीवरी और कूरियर नौकरियों (जिनमें delivery driver और transport की नौकरियां भी हैं) में सिर्फ 52 full-time पोस्ट में सैलरी लिखी थी; सालाना आँकड़े वाली 47 पोस्ट का median करीब ₹2.5 लाख सालाना था, यानी लगभग ₹21,000 महीना। इनमें करीब सात में से एक पोस्ट ने ही driving licence को लिखित शर्त बताया, यानी ड्राइवर की ज़्यादातर भर्ती अब भी जान-पहचान और walk-in से होती है।

दो offer हों, तो सैलरी का आंकड़ा नहीं, आम महीने में हाथ में आने वाला पैसा मिलाइए:

महीने की सैलरी से शुरू करें।
जितना ओवरटाइम होने की उम्मीद है (मौजूदा ड्राइवरों से पूछें कि महीने में कितने घंटे), उसे कागज़ वाले रेट से जोड़ें।
आम महीने का night halt और outstation भत्ता जोड़ें।
जो खर्च आपके ज़िम्मे है वह घटाएं: ईंधन, EMI, चालान अगर employer आप पर डालता है, फोन।
PF और ESI देखें। इनसे हाथ की सैलरी थोड़ी घटती है, पर ESI से परिवार का अस्पताल का खर्च बचता है, और PF आपकी बचत है।

हर employer से यह ज़रूर पूछें: "गाड़ी की गलती से चालान कटा, जैसे PUC खत्म हो गया, तो पैसा कौन भरेगा?"

विदेश में ड्राइविंग

खाड़ी देश भारी गाड़ी, बस और कंपनी कार के लिए भारतीय ड्राइवर रखते हैं। वहां पहुंचकर आम तौर पर उस देश का local licence टेस्ट पास करना पड़ता है, तो भारत का HMV लाइसेंस और अनुभव मदद करते हैं पर काफी नहीं। सिर्फ विदेश मंत्रालय के eMigrate पोर्टल पर registered recruiting agent के ज़रिए जाएं, नियम में तय service charge से ज़्यादा किसी agent को न दें, और भारत में किसी को अपना पासपोर्ट न सौंपें।

लोग क्या पूछते हैं

क्या LMV लाइसेंस से टैक्सी या commercial कार चला सकते हैं?

हां। नवंबर 2024 के सुप्रीम कोर्ट फैसले के बाद LMV लाइसेंस 7,500 किलो तक के gross weight वाले transport vehicle पर लागू है, जिसमें टैक्सी और कैब ऐप की ज़्यादातर गाड़ियां आती हैं। कुछ employer और राज्य अब भी बैज या transport endorsement मांगते हैं, इसलिए apply करने से पहले पूछ लें।

commercial ड्राइवर बनने की न्यूनतम उम्र क्या है?

प्राइवेट कार के लिए 18। Transport vehicle के लिए Motor Vehicles Act में 20 साल, और ज़्यादातर fleet और बस employer इसके ऊपर कुछ साल का अनुभव भी चाहते हैं।

भारी वाहन (HMV) का लाइसेंस कैसे बनता है?

Sarathi पर heavy class के learner licence के लिए apply करें, ऐसे driving school से ट्रेनिंग लें जिसके पास भारी गाड़ी हो, फिर RTO में driving test दें। पहले LMV लाइसेंस होना ज़रूरी है या नहीं और कौन से कागज़ लगेंगे, यह राज्य के हिसाब से बदलता है, इसलिए Sarathi पर अपने राज्य का पेज देखें।

क्या कंपनी ड्राइवर को PF और ESI मिलता है?

अगर आप कंपनी या staffing firm के payroll पर हैं, तो हां। ₹21,000 महीने तक की gross सैलरी पर ESI कटना चाहिए, और basic से PF। घर के मालिक या छोटे मालिक से नकद सैलरी लेने वाले ड्राइवरों को अक्सर दोनों नहीं मिलते, इसलिए payroll वाली नौकरी बेहतर है।

क्या ड्राइवर जॉब के लिए फीस मांगना कभी सही होता है?

नहीं। कोई असली employer या ऐप नौकरी देने के पैसे नहीं लेता। ट्रेनिंग या लाइसेंस की फीस driving school या RTO को जाती है, रसीद के साथ। कोई "registration" या "बैज processing" के नाम पर पैसे मांगे, तो पहले मैसेज हमारे job check tool में जांचें।

लेखक: Highlisted Editorial Team। हर नियम और आँकड़ा नीचे दिए स्रोतों से जाँचा गया है। नौकरियों के आँकड़े Highlisted पर खुली नौकरियों से हैं (हम कैसे गिनते हैं)।

सैलरी लिखी हुई ड्राइवर और डिलीवरी जॉब देखें

लॉजिस्टिक्स कंपनियों, रेंटल कंपनियों और कूरियर की वैन, डिलीवरी और कंपनी ड्राइवर की नौकरियां, उनकी अपनी career site से।

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स्रोत